Классы обслуживания Buta Airways

Поиск билетов на рейсы Buta Airways (J2)
Рейсы под кодом J2 из Баку в Москву, Санкт-Петербург и другие города России выполняет AZAL — сравните цены по датам

Отдельной тарифной линейки «под Buta» больше нет — билеты на бывшие рейсы продаются в тарифах AZAL. Прямое наследие лоукоста сохранилось как самый дешёвый тариф Buta Budget: только ручная кладь до 10 кг, без зарегистрированного багажа, без обмена и возврата. Выше идут Эконом Classic (место 23 кг) и Эконом Plus (место 32 кг с мягкими правилами обмена), затем премиум-эконом и бизнес — по два места до 32 кг. Бонусы начисляются в программе AZAL Miles; ставка зависит от тарифа.

Сравнение тарифов

Категория тарифаИзменение датыВозвратБагаж
Buta BudgetОбмен не предусмотренНевозвратныйТолько ручная кладь до 10 кг; зарегистрированный багаж не входит
Эконом ClassicОбмен с доплатой 60 EUR до вылета; после вылета не предусмотренВозврат со штрафом 75% до вылета; после вылета невозвратный1 место до 23 кг (длина+ширина+высота до 158 см)
Эконом PlusОбмен до вылета бесплатно, после вылета — 50 EURВозврат со штрафом 35 EUR до вылета; после вылета невозвратный1 место до 32 кг (сумма сторон до 158 см)
Премиум-экономОбмен 40 EUR до вылета, 100 EUR послеВозврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)
БизнесОбмен 40 EUR до вылета, 100 EUR послеВозврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.

Эконом

Buta Budget

Прямое наследие лоукоста Buta — только налегке

Изменение даты
Обмен не предусмотрен
Возврат
Невозвратный
Багаж
Только ручная кладь до 10 кг; зарегистрированный багаж не входит

Тот самый бюджетный тариф, в который превратилась лоукост-составляющая Buta Airways после слияния с AZAL. В цену входит только ручная кладь до 10 кг, зарегистрированного багажа нет — чемодан докупается отдельно. Билет нельзя обменять или вернуть, поэтому берите его под твёрдые даты и поездку без багажа. Это самый дешёвый вариант на бывших рейсах Buta.

  • Салонный багаж: одно место до 10 кг, не крупнее 55 × 40 × 23 см
  • Зарегистрированный багаж в тариф не входит, докупается
  • Обмен даты недоступен
  • Билет невозвратный
Эконом

Эконом Classic

Чемодан 23 кг и обмен с доплатой

Изменение даты
Обмен с доплатой 60 EUR до вылета; после вылета не предусмотрен
Возврат
Возврат со штрафом 75% до вылета; после вылета невозвратный
Багаж
1 место до 23 кг (длина+ширина+высота до 158 см)

Базовый тариф эконома с одним местом багажа 23 кг. Дату вылета можно поменять до отправления с доплатой 60 EUR, после вылета обмен уже не работает. Возврат до вылета разрешён, но удерживается 75% стоимости, поэтому Classic выгоден, когда нужен чемодан и относительная определённость с датами, а не максимальная гибкость.

  • Регистрируемый багаж: одно место до 23 кг
  • Одно место ручной клади до 10 кг
  • Обмен до вылета — 60 EUR, после вылета недоступен
  • Возврат до вылета со штрафом 75%
Эконом

Эконом Plus

Багаж 32 кг и бесплатный обмен до вылета

Изменение даты
Обмен до вылета бесплатно, после вылета — 50 EUR
Возврат
Возврат со штрафом 35 EUR до вылета; после вылета невозвратный
Багаж
1 место до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Гибкий тариф эконома для тех, у кого даты могут сдвинуться. Багаж — одно место уже до 32 кг. Дату можно менять до вылета без сбора, после вылета обмен стоит 50 EUR. Возврат до вылета разрешён с небольшим штрафом 35 EUR. Разумный выбор, когда важна свобода манёвра и более тяжёлый чемодан, но переплачивать за премиум-эконом не хочется.

  • Одно место сдаваемого багажа до 32 кг
  • Одно место ручной клади до 10 кг
  • Обмен до вылета бесплатно, после вылета — 50 EUR
  • Возврат до вылета со штрафом 35 EUR
Премиум-эконом

Премиум-эконом

Два места багажа и мягкие правила

Изменение даты
Обмен 40 EUR до вылета, 100 EUR после
Возврат
Возврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный
Багаж
2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Отдельный салон на широкофюзеляжных Boeing с более просторным креслом и повышенной нормой багажа — два места до 32 кг. Дату меняют с доплатой 40 EUR до вылета и 100 EUR после, возврат до вылета удерживает 60 EUR. На коротких рейсах Embraer и Airbus премиум-эконома нет, он встречается на бортах с широким салоном вроде линии в Москву.

  • Зарегистрированный багаж — 2 места до 32 кг
  • Ручная кладь — два места по 10 кг
  • Обмен 40 EUR до вылета, 100 EUR после
  • Возврат до вылета со штрафом 60 EUR
Бизнес

Бизнес

Максимум багажа, сервис и приоритет

Изменение даты
Обмен 40 EUR до вылета, 100 EUR после
Возврат
Возврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный
Багаж
2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Бизнес-класс AZAL с расширенным сервисом: выделенные кресла в передней части салона, питание, доступ в бизнес-зал и приоритет на регистрации и посадке. Норма багажа — два места до 32 кг. Правила обмена и возврата совпадают с премиум-экономом: 40 EUR за обмен до вылета и 60 EUR при возврате до вылета. На бывших рейсах Buta бизнес доступен на бортах с соответствующим салоном.

  • Зарегистрированный багаж — 2 места до 32 кг
  • Ручная кладь — два места по 10 кг
  • Горячее питание и доступ в зал ожидания бизнес-класса
  • Приоритет на стойке регистрации и при посадке

Как выбрать тариф

Короткая поездка без чемодана и с твёрдыми датами
Buta Budget — самый дешёвый вариант, прямое наследие лоукоста: только ручная кладь до 10 кг, билет не вернуть и не обменять. Если чемодан всё же нужен, доплата за багаж может перекрыть выгоду — тогда смотрите Эконом Classic.
Buta Budget →
Нужен чемодан 23 кг, даты вряд ли изменятся
Эконом Classic даёт одно место 23 кг, а обмен до вылета обойдётся в 60 EUR — без переплаты за полную гибкость.
Эконом Classic →
Даты могут сдвинуться, хочется тяжёлый багаж
Эконом Plus разрешает менять дату до вылета бесплатно и поднимает норму до 32 кг, а возврат до вылета стоит всего 35 EUR.
Эконом Plus →
Важен комфорт и сервис на рейсе в Москву
Бизнес или премиум-эконом на широкофюзеляжном Boeing дают два места по 32 кг, питание и приоритет на земле — на коротких Embraer этих классов нет.
Бизнес →

Частые вопросы

Это тарифы AZAL: Buta Budget (только ручная кладь), Эконом Classic (багаж 23 кг), Эконом Plus (32 кг и бесплатный обмен до вылета), а также премиум-эконом и бизнес с двумя местами до 32 кг. Отдельной линейки «под Buta» больше нет.
Buta Budget — самый дешёвый тариф: только ручная кладь до 10 кг, без зарегистрированного багажа, без обмена и возврата. Эконом Classic дороже, но включает место 23 кг и разрешает обмен до вылета за 60 EUR. Если нужен чемодан, Classic обычно выгоднее.
Эконом Plus: он разрешает менять дату до вылета бесплатно, поднимает норму багажа до 32 кг, а возврат до вылета стоит всего 35 EUR. Это компромисс между дешёвым Classic и более дорогими премиум-экономом и бизнесом.
Выделенные кресла в передней части салона, питание на борту, доступ в бизнес-зал, приоритет на регистрации и посадке, а также два места багажа до 32 кг. На коротких Embraer бизнеса нет — он доступен на бортах AZAL с соответствующим салоном.
Да, в программе AZAL Miles. Отдельной программы лояльности Buta после слияния не осталось — рейсы под кодом J2 засчитываются в AZAL Miles. Укажите номер участника при покупке или регистрации, чтобы получить баллы.