Парк самолётов Buta Airways: типы, компоновка и схемы салонов

Про флот

Собственный парк Buta был предельно простым: восемь Embraer E190 бразильской постройки, все в одноклассной компоновке на 106 экономных кресел с раскладкой 2-2. Узкий региональный самолёт хорошо подходил под короткие плечи в Россию и ближнее зарубежье, где не нужен большой широкофюзеляжный борт. Первый из этих E190 перекрасили в ливрею AZAL ещё в мае 2023 года, до официального закрытия бренда.

Сегодня бывшие рейсы Buta делят между собой несколько типов AZAL. На коротких линиях — Махачкала, Минеральные Воды — остаются те самые Embraer E190. На средних направлениях вроде Казани и Санкт-Петербурга работают Airbus A319, A320 и A321. На Москву, где спрос выше, ставят широкофюзеляжные Boeing 767-300ER и флагманский Boeing 787-8 Dreamliner с салонами бизнес-, премиум-эконом- и эконом-класса. Конкретный тип зависит от рейса и сезона.

Информация об авиапарке

Тип	В парке	Бизнес	Эконом	Всего мест	Эконом, раскладка	Назначение
Embraer E190	8 (от Buta)	—	106	106	2-2	короткие рейсы, бывший флот Buta
Airbus A319 / A320 / A321	основа парка	8–16	120–180	128–196	3-3	средние линии, в т.ч. Россия
Boeing 767-300ER	несколько бортов	30	за вычетом бизнеса	до 250	2-3-2	загруженные и дальние рейсы
Boeing 787-8 Dreamliner	флагман	30	около 180	до 211	3-3-3	дальние направления, пиковая Москва

Восемь Embraer E190 — это всё, что было у Buta Airways; после слияния они учтены в общем флоте AZAL. Остальные типы принадлежат Azerbaijan Airlines и ставятся на бывшие рейсы Buta по загрузке: компоновка одного типа отличается от борта к борту, на широкофюзеляжных Boeing между бизнесом и экономом есть салон премиум-эконома. Финальную схему с конкретными местами видно при выборе места во время бронирования на azal.az.

Схемы салонов

Embraer E190

Эконом · раскладка 2-2

одноклассный салон на 106 кресел — наследие Buta Airways, без отдельного бизнеса

Подробная схема салона →

Airbus A319 / A320 / A321

Бизнес · раскладка 2-2

бизнес-класс в передних рядах узкого салона, число кресел зависит от борта

Эконом · раскладка 3-3

эконом на средних рейсах, включая направления в Россию

Подробная схема салона →

Boeing 787-8 Dreamliner

Бизнес · раскладка 2-2-2

бизнес-класс на флагмане AZAL, раскладывающиеся кресла

Эконом · раскладка 3-3-3

премиум-эконом и эконом широкофюзеляжной компоновки

Подробная схема салона →

Embraer E190 от Buta идут без бизнес-класса — это одноклассный салон 2-2 на 106 мест. На остальных бортах AZAL компоновка зависит от типа и серии: на Airbus A320 бизнес-кресла стоят в передней части общего салона, на широкофюзеляжных Boeing добавляется премиум-эконом. Точную схему с конкретными местами показывают на шаге выбора места при покупке и онлайн-регистрации.

Частые вопросы

На каких самолётах летала Buta Airways?

У Buta был парк одного типа — восемь Embraer E190 в одноклассной компоновке на 106 кресел с раскладкой 2-2. Узкий региональный самолёт подходил под короткие рейсы в Россию и ближнее зарубежье. После слияния все восемь машин перешли в AZAL.

Что стало с самолётами Buta после слияния?

Embraer E190 учтены в общем флоте Azerbaijan Airlines и до сих пор летают на коротких линиях, включая Махачкалу и Минеральные Воды. Первый борт перекрасили в ливрею AZAL ещё в мае 2023 года, до официального закрытия бренда Buta в октябре.

Какие самолёты ставят на бывшие рейсы Buta сейчас?

Зависит от направления: на коротких рейсах — Embraer E190, на средних линиях вроде Казани и Санкт-Петербурга — Airbus A319, A320 и A321, на загруженную Москву — широкофюзеляжные Boeing 767-300ER и флагманский Boeing 787-8 Dreamliner.

Был ли у Buta бизнес-класс?

Нет. Embraer E190 от Buta — одноклассный салон только эконома, без бизнеса. Бизнес и премиум-эконом доступны лишь на бортах AZAL с соответствующим салоном, которые ставят на загруженные направления вроде Москвы.

Сколько направлений было у Buta Airways?

На пике сеть Buta доходила до 18 направлений в семи странах, и значительная часть приходилась на города России и ближнего зарубежья. После слияния все они достались Azerbaijan Airlines и выполняются под кодом J2.